FACT CHECK : सध्या सोशल मीडियावर E20 इंधनावरून खूप चर्चा आहे. "E20 मुळे इंजिन खराब होते, मायलेज कमी होते" असा दावा केला जातोय. तर सरकार आणि न्यायालय E20 च्या बाजूने आहेत. मग सत्य काय आहे?
E20 म्हणजे 20% इथेनॉल + 80% पेट्रोल चे मिश्रण.
उद्देश : पेट्रोलची आयात कमी करणे, शेतकऱ्यांना इथेनॉलसाठी बाजार मिळवून देणे आणि प्रदूषण कमी करणे.
अंशतः खरे : 2009 पूर्वीच्या गाड्या E10 साठी बनल्या होत्या. E20 मध्ये इथेनॉल जास्त असल्याने रबरच्या नळ्या, गॅस्केट, कार्बोरेटरमध्ये गंज येण्याची शक्यता आहे. SIAM आणि सरकारनेही हे मान्य केले आहे. म्हणून 2008 पूर्वीच्या गाड्यांसाठी E20 टाळायला सांगितले जाते.
खोटे : एप्रिल 2023 पासून बनणाऱ्या सर्व नवीन गाड्या "E20 Compatible / E20 Material Compliant" आहेत. म्हणजे त्यांचे इंजिन, फ्यूल लाईन, टाकी E20 सहन करू शकते. त्यांना काहीही होणार नाही.
खरे : इथेनॉलमध्ये पेट्रोलपेक्षा कमी ऊर्जा असते. त्यामुळे E20 वापरल्यास मायलेज 6% ते 8% ने कमी होऊ शकते. सरकारनेही हे सांगितले आहे.
अंशतः खरे : सुरुवातीला 1-2% पॉवर कमी जाणवू शकते. पण नवीन E20 इंजिन हे ऑप्टिमाईज केलेले असल्याने फरक फारसा जाणवणार नाही.
1. परदेशी चलनाची बचत : दरवर्षी 30,000 कोटी रुपयांची तेल आयात वाचेल.
2. शेतकऱ्यांना फायदा : ऊस, मका पासून इथेनॉल बनते. शेतकऱ्यांना अतिरिक्त उत्पन्न.
3. प्रदूषण कमी : CO2 उत्सर्जन 30% ने कमी होते.
न्यायालयाने सरकारच्या E20 धोरणाला स्थगिती दिली नाही. म्हणजे E20 आणण्याचा सरकारचा निर्णय कायदेशीर आहे. पण याचा अर्थ "सर्व गाड्यांना E20 चालेल" असा नाही. म्हणूनच पेट्रोल पंपावर "E10" आणि "E20" असे 2 पर्याय देणे बंधनकारक केले आहे.
1. 2009 पूर्वीची गाडी शक्यतो E10 टाका. मॅन्युअल तपासा.
2. 2009 ते 2023 ची गाडी E20 चालेल पण मायलेज थोडे कमी होईल. काहीही खराब होणार नाही.
3. 2023 नंतरची गाडी : बिनधास्त E20 टाका. गाडी त्यासाठीच बनली आहे.
"E20 मुळे सर्व गाड्यांचे इंजिन खराब होते" - हा दावा दिशाभूल करणारा आहे. फक्त खूप जुन्या गाड्यांसाठी समस्या असू शकते. नवीन गाड्यांसाठी E20 पूर्णपणे सुरक्षित आहे. पण मायलेज मात्र सर्वांनाच थोडे कमी मिळेल.
माहिती स्रोत : इंटरनेट