तेलसंपन्न देश, आलिशान रस्ते; मग कुवैत, कतार आणि बहारीनमध्ये रेल्वे का नाही? - टॉप न्यूज मराठी

लहान भौगोलिक क्षेत्र, कमी अंतराचा प्रवास आणि मजबूत रस्ते व्यवस्था यामुळे अनेक आखाती देशांमध्ये राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कची गरजच भासली नाही

जगातील सर्वाधिक संपन्न देशांचा उल्लेख झाला की, कुवैत, कतार, बहारीन आणि इतर आखाती देशांचे नाव अग्रक्रमाने घेतले जाते. तेल आणि नैसर्गिक वायूच्या प्रचंड साठ्यामुळे हे देश आर्थिकदृष्ट्या मजबूत आहेत. आधुनिक पायाभूत सुविधा, रुंद रस्ते, गगनचुंबी इमारती आणि आलिशान जीवनशैलीसाठी हे देश ओळखले जातात. मात्र, या देशांमध्ये एक गोष्ट अनेकांना आश्चर्यचकित करते – ती म्हणजे राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कचा अभाव.

कुवैत, कतार आणि बहारीन यांसारख्या देशांमध्ये लांब पल्ल्याच्या रेल्वे सेवा किंवा विस्तृत राष्ट्रीय रेल्वे जाळे विकसित झालेले नाही. यामागे प्रमुख कारण म्हणजे या देशांचे तुलनेने लहान भौगोलिक क्षेत्र आणि मर्यादित लोकसंख्या. बहुतांश शहरांमधील अंतर कमी असल्याने नागरिकांचा दैनंदिन प्रवास मुख्यतः रस्तेमार्गानेच होतो.

या देशांनी वर्षानुवर्षे उत्कृष्ट रस्ते आणि आधुनिक एक्सप्रेसवे उभारण्यावर भर दिला आहे. त्यामुळे खासगी कार, टॅक्सी आणि बस या वाहतुकीची प्रमुख साधने बनली. तुलनेने कमी अंतरासाठी रेल्वे उभारणीवर होणारा मोठा खर्च आणि मर्यादित गरज यामुळे राष्ट्रीय रेल्वे प्रकल्पांना प्राधान्य देण्यात आले नाही.

तथापि, रेल्वे सेवा पूर्णपणे अनुपस्थित आहे असे नाही. काही देशांनी शहरी वाहतूक सुलभ करण्यासाठी आधुनिक मेट्रो प्रणाली विकसित केली आहे. उदाहरणार्थ, Doha Metro ही कतारमधील महत्त्वाची सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था मानली जाते आणि ती स्थानिक नागरिक तसेच पर्यटकांकडून मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते.

दरम्यान, आखाती देशांना परस्पर जोडण्यासाठी एक महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प आकार घेत आहे. Gulf Cooperation Council (GCC) रेल्वे प्रकल्पांतर्गत कुवैत, कतार, बहारीन, सौदी अरब, संयुक्त अरब अमिराती, ओमान आणि यांना जोडणारे सुमारे 2,117 किलोमीटर लांबीचे रेल्वे जाळे उभारण्याची योजना आहे. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यास आखाती देशांमधील प्रवास, व्यापार आणि प्रादेशिक संपर्काला मोठी चालना मिळण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.

#topnewsmarathi #topnews #breakingnews #international